<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: povestiri din gara</title>
	<atom:link href="http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/</link>
	<description>a little bit of everything</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 17:22:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: progres hibernal &#171; Camil Stoenescu</title>
		<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-614</link>
		<dc:creator>progres hibernal &#171; Camil Stoenescu</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 16:12:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://camilstoenescu.wordpress.com/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-614</guid>
		<description>[...] Scriam acum ceva timp, în decembrie anul trecut, despre excelentele servicii feroviare din România. Atunci am așteptat 6 ore în Gara de Nord un tren accelerat care în final nu a mai plecat deloc&#8230;. [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Scriam acum ceva timp, în decembrie anul trecut, despre excelentele servicii feroviare din România. Atunci am așteptat 6 ore în Gara de Nord un tren accelerat care în final nu a mai plecat deloc&#8230;. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Camil Stoenescu</title>
		<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-613</link>
		<dc:creator>Camil Stoenescu</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 08:29:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://camilstoenescu.wordpress.com/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-613</guid>
		<description>cam acesta este sistemul. și apoi ne trezim cu tarife mai mari și servicii la fel de proaste. eu aș privatize pe bucăți, unor firme diferite, pentru a exista astfel concurență. nu știu care e soluția ideală și nu e treaba mea să știu, de fapt. realitatea este că avem cele mai proaste transporturi din Europa</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cam acesta este sistemul. și apoi ne trezim cu tarife mai mari și servicii la fel de proaste. eu aș privatize pe bucăți, unor firme diferite, pentru a exista astfel concurență. nu știu care e soluția ideală și nu e treaba mea să știu, de fapt. realitatea este că avem cele mai proaste transporturi din Europa</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Victor</title>
		<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-612</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 05:51:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://camilstoenescu.wordpress.com/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-612</guid>
		<description>Nu-&#039;ncercam sa privatizam SI CFR-ul (ca si anterior Galatiul si - BINEINTELES - Romtelecom-ul) vanzandu-l pe &quot;o nimica toata&quot;, de preferinta TOT companiei nationale (de aceasta data de cai ferate) a unui alt stat (eventual TOT a Greciei)? 
Ca PANA ACUM a fost urmata &quot;ad litteram&quot; &quot;strategia&quot; privatizarii tuturor celorlalte &quot;obiective strategice&quot;: intai se demonstreaza fara putinta de tagada ca &quot;obiectivul&quot; este nerentabil, o adevarata &quot;gaura neagra&quot; pt buget, apoi privatizare pe mai-nimica, dupa care in primul an de exploatare de catre &quot;altii&quot; &quot;si-a scos&quot; deja pretul de cumparare si intra pe profit net (ca plata datoriilor convenite a fi achitate la buge-et... MAI VA!)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nu-&#8217;ncercam sa privatizam SI CFR-ul (ca si anterior Galatiul si &#8211; BINEINTELES &#8211; Romtelecom-ul) vanzandu-l pe &#8220;o nimica toata&#8221;, de preferinta TOT companiei nationale (de aceasta data de cai ferate) a unui alt stat (eventual TOT a Greciei)?<br />
Ca PANA ACUM a fost urmata &#8220;ad litteram&#8221; &#8220;strategia&#8221; privatizarii tuturor celorlalte &#8220;obiective strategice&#8221;: intai se demonstreaza fara putinta de tagada ca &#8220;obiectivul&#8221; este nerentabil, o adevarata &#8220;gaura neagra&#8221; pt buget, apoi privatizare pe mai-nimica, dupa care in primul an de exploatare de catre &#8220;altii&#8221; &#8220;si-a scos&#8221; deja pretul de cumparare si intra pe profit net (ca plata datoriilor convenite a fi achitate la buge-et&#8230; MAI VA!)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Camil Stoenescu</title>
		<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-611</link>
		<dc:creator>Camil Stoenescu</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 18:19:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://camilstoenescu.wordpress.com/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-611</guid>
		<description>mda, teoretic asta e solutia. practic, se stie cum au fost facute privatizarile la noi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mda, teoretic asta e solutia. practic, se stie cum au fost facute privatizarile la noi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ionut</title>
		<link>http://stoenescu.eu/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-610</link>
		<dc:creator>ionut</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 07:13:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://camilstoenescu.wordpress.com/2009/12/18/povestiri-din-gara/#comment-610</guid>
		<description>@Camil

 CFR-ul at trebui privatizat! E de ajuns. Restul de masuri le va lua noul patron (pe banii lui).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Camil</p>
<p> CFR-ul at trebui privatizat! E de ajuns. Restul de masuri le va lua noul patron (pe banii lui).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

